moto x3mにアップデート？！内容を纏めてみました！

どうも、いそぺんです。

前回の記事で紹介したMOTO X3Mなんですが、なんと記事を書いた数日後の9/24にアップデートが入ってコースが追加されました。前まではなかったコースなのでアップデートだと思ってますが、もし間違ってたらご指摘お願いします。

ということで、今回はアップデート内容についてまとめて、さらに追加されたコースの中でも特に難しい41〜50のコースの感想を話そうかなと思います！

アップデート内容

まずは前述の通り、コースが新たに追加されました。無印の方です。

前まで無印にはコースが25個ありましたが、さらに25個追加されて全部で50ステージという大ボリュームに。ちょうど目標が欲しかったのでありがたいアップデートです。

具体的には、1〜10は新たに追加された比較的簡単なコース、11〜35はもともとあったコース、36〜50は追加された難関コースとなっています。

後半の追加コースはこれまでとは比べものにならないほどの難易度を誇るものもあるので、とてもいいアップデートですね。

また、それ以外の点でもいくつか変わったところがありました。一つ目はコース選択画面の表示で、今解禁している最新コースに色がつくようになりました。

この50のところみたいな色ですね。まあほぼ見た目が変わっただけみたいな物です。

後は、スキンが新たに追加されました。もともと星30個で買えるスキンが40個に値上がりして、30個で買えるスキンが新たに登場しました。値段間違ってたらごめんなさい。

ただこのスキン、マインクラフトのスティーブに酷似しているんですよね...著作権的にアウトな気がするので使うことはないですね。

さて、それでは内容はこんな感じなので、後半のコースの感想を一つずつ言っていきます。

コースの感想

ステージ41

このコースはクリア難易度だけでいうと最難関レベルあると思います。現にまだ一度もノーコンティニューでクリアできてないです...

たとえば上の写真は一番最初のところなんですが、足場と共に吹き飛ばされる中でフリップを決め、上の黒い足場が落ちてくるのを待って着地し、その足場から飛び出して棘を避けつつ向こうに着地して後ろ向きに落ちるというところです。

初見では間違いなく突破できないでしょうし、何回かやっても初手でアクセルを欠けてしまったり上の棘に刺さったりします。さらにこの先には停止しなければいけないところや調整が難しい落下などがあり、本当に難しい要素が詰まっているコースだと感じました。

ちなみに、星3自体は死ぬのがチェックポイント直後とかなら死んでもできそうです。ただタイムは結構厳しいのでやっぱりクリアは安定させないとですね...

ステージ42

このステージはまだ優しい方ではないかと思います。画像のところも、当たりそうに見えますが実は余裕で飛び越えられます。ただやはり初見ではほぼ不可能で、特に今までにない形の楕円を走るところは向きを調整しないと壁にぶつかります。

星3難易度は普通ぐらいですが、画像のところで届かなくなってしまうことが割と多いので時間はかかると思います。

優しい方とは言っても今までのコースと比べるととてつもなく難しいです。難易度のインフレですね（？）

ステージ43

これはかなり難易度が低めです。クリア難易度も元からあったステージと大差ありません。

序盤は先が見えないのでフリップしてしまいがちですが、2回目からは普通に突破できるでしょうしそれ以外の難所といえば最後しかないと思います。

最後は二つの回転する棘をそれぞれジャンプとしたを通って抜けていくのですが、ジャンプの時にフリップをすると二つ目の棘に当たってしまうのでそこだけは注意です。

星３難易度も低いので、休憩コースと言えます。

ステージ44

このステージは突破方法を編み出すまでは本当に難しいステージです。画像を見てもらったらわかると思いますが、地面が棘に覆われているので常に足場の上を進むことになります。

また、このコースは中間ポイントがないので死んだら最初からやり直しというのもなかなか辛いところ。

全体的にかなりアクロバティックなコースで、大ジャンプが多いため、フリップのタイミングも重要になってきます。始めるのが早すぎると普通に地面に落下したりします。

星3タイムも地味に厳しいのでこのステージは難関入りかなと思います。

ステージ45

このステージはクリア難易度もかなり高い上、星3難易度も高いコースです。まず最初の方で天井に頭をぶつけたり、いつも通り走っているのに速度が足りずに足場に乗れないところがあるので、そこでの傾き調整がかなり難しいです。また、画像のところでは速度がありすぎて坂を越えられないのでブレーキをかける必要があります。最後は頭をぶつければ星3は取れるのですが、頭をぶつけるのもまあまあ難しいのでいまだに星3は取れていません。

とりあえず前半の突破率が低いので、もう少しバイクの挙動に修正加えてください（）

ステージ46

このステージはクリア難易度はそこそこですが星3難易度は低いです。

最初の足場を渡っていくところは慣れないうちはかなり難しく感じますが、傾き調節に慣れればそんなに難しくは感じませんでした。また、画像のところは上に大量のドラム缶が積んであって、それをタイヤで崩したのちにそれが落ちてくるのを待って、落ちてきたのを足場にして先に進む、という趣旨だと思うのですが別に落ちてくるのを待たなくても先に進めることがわかりました。落ちて来るのを待つと星3難易度はかなり高いですが今となっては4秒ほど余裕ができてしまいます。とはいえ、ドラム缶に足を取られて死ぬこともあるのでそこまで簡単というわけでもないです。

ステージ47

このコースはクリア自体はかなり簡単です。ただ、星3難易度はかなり高い方です。

何回か試して見たのですが目標タイムより0.1秒ほど遅いのが何回かありました。おそらくは画像のところの立ち回りによってタイムが変わってくると思います。全星3を撮る上の壁になりそうです。。

ステージ48

このコースは最初と最後が難関のコースです。

最初に関しては別の記事で詳しくいうことにして、上の画像は最後の画像なので軽く説明します。ここは半円型の地形を登って上の丸い棘の上にある足場に着地し、その後勢いをつけて反対側の地面に着地しゴール、と言ったところ何ですが、着地で大きく失速するので対岸まで行けないことも多いです。一回止まって体制を立て直してから飛ぶのがベストかなと思います。また、着地時に勢いをつけすぎて後ろにぶつかってしまうこともあるのでまあまあきついですね。

星３難易度は多分普通だと思います。記憶が正しければこの記事を書き始めた日に一回成功した覚えはあるのですがそもそも最後まで行けることが少ないのでだめです（）

ステージ49

このステージはある一箇所さえ覚えればそこまで難しくはないと思います。それがこの画像の初見絶対無理ふざけんな地帯ですね。ここは着地した瞬間にブレーキをかけないと勢いで棘に突っ込んでいってしまいます。止まらないといけない系のギミックは初見では大体無理なことが多いですが、これに関しては止まれの表示もないので初見でできた人は大六巻持ってると思います。

星3難易度はやや高いイメージです。上のところでスムーズに突破してもタイムギリギリのことがあるので、星３には少し時間がかかるかも。

ステージ50

このステージは最後ということでご褒美なのか、難易度はかなり低いです。クリア難易度はおろか、星3難易度は過去最弱といってもいいのではないでしょうか（裏技使用を除く）

普通にプレイしていてもタイムには八秒ほど余裕があるのでどこかで事故っても大抵の場合星3はいけます。最後は最後らしくとても難しいコースが来ると思っていましたが、こういうのもありですね。

まとめ

さて、今回はアップデート内容をまとめた記事でした。突然の追加で困惑と興奮が入り混じっていますが、ひとまずもう一回全星3目指してタイムを詰めようと思います。解説などの記事はそれが終わってからになりそうです。